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OPPOFindX拆解一探双轨潜望结构的

发布时间:2019-05-15 03:01:24 编辑:笔名

6月29日,OPPO正式发布了Find X国行版。其中,OPPO Find X所使用的双轨潜望结构支撑起了这款大部分的科技感和未来感,并且OPPO宣称使用上也会带来比较好的体验。

比如说功耗方面,200次升降耗电量约为1%;超过30万次测试;0.6秒急速弹出,完成操作自动归位;设置了跌落自动收回机制,以保护双轨潜望结构。

那末在使用双轨潜望结构之后,会不会给OPPO Find X在结构设计上带来其他影响呢?以下为新浪科技的拆机评测:

▲拆机全家福

▲首先将机身背部加热,分离玻璃后壳与机体,可以看到后盖内侧和机身边缘都有许多胶体用于固定。

▲取下后壳以后,我们将机身的卡槽也取出,此时的OPPO Find X就是一个可以直接拆解的状态的。

▲将卡槽从机身下方取出后,可以看到它是呈上下排布,对于机身内部的空间有一定的节省效果。另外,边缘的红色橡胶圈增强了防水性。

▲取下机身下方的螺丝,可以看到链接屏幕、主板的排线以及同轴线的排布非常的密集。

▲机身下方构造特写。

▲机身下方的卡槽部分

▲将盖板部分取下,其内部有同轴线运动的凹槽,下方的泡棉部份则是有防尘、缓冲的作用。

▲在滑轨的部份有同轴线的连接,以保证其正常滑动。

▲机身内部全貌

▲将同轴线部分的盖板取下,可以看到机身内部的全貌:仍然是三段式的设计,但是摄像头部份占据的很大一部分空间。右侧拆下的部份为马达上方的压片,有一定的缓冲作用。

▲卡槽下方为双轨潜望结构左右两侧的滑动支架。

▲OPPO Find X的电池容量为3730毫安时,体积非常小,但是密度很高,在整机的内部所占空间并不大。

▲拆解机身上方的螺丝,可以把摄像头的部份整体取下,其构造是在主板上方连接排线,通过轨道滑动来实现摄像功能。

▲机身上方部份特写,中央部分为马达,用于给摄像头的升降提供动力,上方的金属部份两侧为轨道,以支撑滑动。

▲将主板取下,其上方(红框标注)部份为连接双轨潜望结构的排线。

▲主板背部展示,中间的凹槽部分为马达的运动空间。

▲机身下方的振动器及扬声器。

▲双轨潜望结构展示,中央的圆形凹槽为后置双摄,上方两侧部分为红外传感器、聚力传感器、听筒、前置摄像头、点阵投影器等。

▲后置双摄展现,被嵌在一起,放置与双轨潜望结构中。

▲拆解点评及评分

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